En aras de nuestra preparación para una de las carreras de montaña más clásicas del calendario, Carros de Foc y sabiendo que es muy fácil perderse en ella ya que se juntan diversos factores, ausencia de marcaje, terreno técnico y desconocido, posibilidad de meteorología adversa, nuestro Presi organizó una Masterclass en manejo de GPS en el Aula de Formación del Albergue de Campello, donde el profesor fue nuestro amigo Jaime y los asistentes Juanma, Jesús y el que suscribe (Juanjo). Allí pudimos degustar una infusión bien fresquita de hierbas de la tierra y unas galletitas mientras Jaime nos iba introduciendo en los manejos de este instrumento “El GPS, ese gran desconocido”.

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Una vez con la lección bien aprendida que mejor manera de ponerla en práctica que organizando una jornada nocturna de entreno, tenía que ser un entreno largo, duro y de noche para poder ir navegando con el GPS, así que pronto lo organizamos, quedamos el viernes a las 23:30 h en el punto de encuentro para hacer una circular por el valle de Guadalest con llegada por la mañana para degustar un buen almuerzo. Así que allí estábamos las tres “J” del equipo Ñ (Jesús, Juanma y Juanjo) a las que se sumaron dos “J” más, Jaime (que nos acompañará en Carros) y Juanjo (mi tocayo), de manera que como el buen jamón, éramos las Cinco Jotas.

A las 00:45 más o menos en la plaza del pueblo de Guadalest nos poníamos en marcha, dónde una panda de jóvenes nos miraban con extrañeza mientras escuchaban música y bebían, “dónde irán éstos disfrazados de tal guisa”.

Desde la plaza tomamos una calle empinada que tras pasar por las piscinas nos dejaría en la carretera que llega a la presa del pantano, fuimos transitando por ella hasta que alcanzamos la cabecera del mismo y atravesamos su presa, para tomar la carretera que lo rodea y al ritmo de trote cochinero en las bajadas y llano y caminando en las subidas, le fuimos dando la vuelta admirando el paisaje de pueblos iluminados que se encuentran en la ladera de la Sierra de Aitana (Guadalest, Benimantell, Beniardá, Benifato, Confrides, …), tras unos cuantos kilómetros pronto giramos a la derecha y comenzamos la ascensión hacia el primer collado de la noche, el que separa el Morro Blau del Castellet, al ir ascendiendo pronto nos dimos cuenta que la noche iba a ser especial, unas nubes de niebla de manera discontinua nos iban envolviendo y acariciando nuestra piel con húmedo manto, convirtiendo la noche en tenebrosa y llena de misterio y encanto a la vez. En el collado giramos hacia la izquierda y casi sin darnos cuenta estábamos en el Castellet, paradita para avituallar un poco y para abajo por la pista. En cuanto comenzamos la subida que nos conduce al collado que da entrada al Barranc de la Canal, la niebla era ya total y como cíclopes dejándonos llevar en algunos casos por la intuición y en otros por el GPS, penetramos en dicho barranco. Aquí fue como un microclima las nubes desaparecieron, pero conforme nos íbamos acercando a la parte alta del barranco nos vimos de nuevo envueltos en ellas, desde la parte alta del barranco nos fuimos desviando hacia la izquierda para alcanzar la cumbre de la Mallà del Llop, segundo punto de avituallamiento y ocupado por un gran ganado de cabras a las que sólo pudimos oír y ver sus brillantes ojos mirándonos sorprendidas.

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Con mucho cuidado ya que la visibilidad era nula, cogimos el sendero que recorre toda la Serrella hasta el alto del Regall y desde aquí ir descendiendo por pura intuición hasta alcanzar el runar que nos introduce en el Barranc del Moro, del que hicimos acopio de agua fresca en una de sus cristalinas fuentes, desde aquí y ya con buena visibilidad comenzamos al trote la bajada hacia el pueblo de Fageca, al llegar a éste giramos hacia la derecha para coger el PR de Famorca en el que aparecieron varios sapos saltando despavoridos al deslumbrarlos con nuestros frontales.

Famorca y su campanar nos recibieron, nos encaminamos a su fuente para reponer los depósitos, comer algo y comenzar la que sería la subida más dura de la noche, un zig-zag continuo sin descanso hasta la Font del Noguer, qué bonito, Famorca poco a poco se iba quedando a nuestros pies y su campanar nos despedía con el repique de su campana. Subimos a muy bien ritmo y casi sin darnos cuenta estábamos ya en la Font del Noguer reponiendo agua, éste sería nuestro último avituallamiento. Desde aquí nos dirigimos al Collado del Barranc de la Canal, dónde el amanecer y las nubes nos daban de nuevo su bienvenida y nos sumergimos de nuevo en sus aguas de algodón en las profundidades de la Canal, al final de ésta tomamos de nuevo la pista que nos conduciría hacia el Castellet para comenzar una larga bajada hasta las aguas del pantano. Las nubes habían desaparecido, el sol comenzaba a despuntar y el valle nos daba de nuevo la bienvenida con todo su fulgor, sin tregua nos dirigimos al coche para regresar a casa y poder, unos dormir, otros ir de compras al mercadillo y otros de paseo con la mujer.

En fin, un gran entrenamiento dónde hemos podido poner en práctica nuestro manejo con el GPS y rodeados de un entorno admirable y muy buenos amigos con los que compartirlo.

Carros de Foc nos espera y nosotros la esperamos a ella.

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Este es el recorrido y el perfil registrado con un Garmin Forerunner 210. Las marcas aparecen cada cinco kilómetros.

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Después de la carrera nocturna de Xàtiva, algunos regresamos con la moral un tanto remojada. Es que eso de que llegues y te encuentres que han quitado la meta desmoraliza a cualquiera. ¡Y eso que habíamos avisado que “llegaríamos para comer”!. Quizás ese margen tan amplio debió asustar a la organización y decidieron plegar velas con rigurosa puntualidad.

Con Carros de Foc a menos de un mes, algo teníamos que hacer para recuperarnos. Lo mejor para superar un SMBP (Síndrome de Moral Baja Postraumática) es una terapia de choque y cuanto antes mejor. Está comprobado, si la superas ya no hay quien te pare.

Había que embarcar a todo el equipo Ñ y diseñar una ruta para la ocasión. Nada de irse lejos, al Cabeçó que lo tenemos cerca. Con la colección de tracks que tenemos, corto por aquí, le doy la vuelta a éste, pego aquí este trozo … Et voilà!, sale una ruta de diseño: 23,5 Km y más de 1.900 m de desnivel positivo. Desde el parking de abajo de las cuevas, primero unos kilométrillos para calentar las piernas hasta el Plá del Cabecó y enseguida la primera subida, hasta la cumbre por la cara este. Bajada por las zetas del Racó de Seva y enseguida tomaremos “La directa de Juanjo”, también conocida como “El Infierno del Tridente“, y otra vez p’arriba. Sin llegar a la cumbre esta vez, cogeremos la pista a la izquierda y con las piernas ya maduritas,  trotaremos 13 kilómetros primero de bajada y después llaneando con algunos toboganes, para retornar al punto de inicio.

Equipo Ñ en posición de revista a las 6:45 am en el parking del Cabeçó. Allí nos encontramos a otro corredor madrugador, Juanjo de Elda, al que invitamos a acompañarnos. Como no nos conoce dice que si. Salimos camino de las cuevas, bajamos por el mirador. En el Pla del  Cabeçó pasamos cerca de las nuevas torres de tendido eléctrico que están montando, ¡no tenían otro sitio!  Si eso no tiene impacto ambiental ya me dirás.

Vamos dando la vuelta a la sierra en sentido contrario a las agujas del reloj y tomamos el barranco que nos llevará directo a la cumbre.  Cuando quedan menos de 200 m se nos echan las nubes encima y perdemos la referencia visual de la cumbre. Con los GPS no nos aclaramos muy bien (¡estamos buenos!). Antonio y Juanjo de Elda deciden ir por la izquierda, Jesús, Edu y yo por la derecha del barranco y Juanjo más a la derecha todavía. Eso es un equipo. Todos llegamos a la cumbre por caminos distintos. Allí ya hay un buen grupo de excursionistas madrugadores. Como no podía ser de otra manera Jesús conoce a varios. Foto en el pilón y hacia el Racó Polset. Allí pensamos en bajar por la pedrera en lugar de por la senda prevista y así nos reímos un rato.

Ya en la pista el grupo se divide. No es improvisado, había premeditación. El equipo ñ minúscula (¡toma!) decide volver a los coches. Jaume, los dos juanjos y yo seguimos con el plan previsto. Ufff.  En la directa sudamos la gota gorda y eso que vamos por la sombra. Cuando ya comienza la última parte de la subida, en lugar de coger el runar, encontramos una senda a la izquierda. También es buena dirección para tomar la pista y nos perdonamos esos trescientos metros de un pasito palante y dos para atrás. Estamos en el 11 y nos quedan algo más de 12 km. Ahora es todo pista de bajada. Por el camino nos salen perdices por todos lados y el sol ya cae a plomo. Vamos rodeando la sierra hasta llegar a la vertiente oeste. Son los últimos kilómetros y vamos racionando el agua. Cada uno a su ritmo, llegamos a los coches. Los “atajos” nos han costado un kilómetro y medio más de lo previsto. Nos despedimos de Juanjo y nos citamos para otra ocasión.

Aunque hemos terminado machacaditos, pensamos que el objetivo se ha cumplido así que nos recompensamos con unas cervezas frías en el poli de Busot y dejamos medio cerrada la salida del próximo fin de semana. Continuará.

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Este es el recorrido y el perfil registrado con un Garmin Forerunner 210. Las marcas aparecen cada cuatro kilómetros.

[Puedes descargar este track en formato GPX y KMZ]